老司机教你，怎么正确使用发动机启停技术？

老夫子与大番薯

随着汽车研发、生产技术的日益进步，以及人们对环境要求的日渐增高，节能减排成为现代汽车的一项重要指标。所以，现在很多新车都装备了发动机启停系统。但是，由于大多数人对这一技术缺乏正确的认识，甚至存在误解，使得这一技术在很大范围内得不到正确使用，不但它失去应有的作用，反而会适得其反。


一、什么是发动机启停技术？

发动机启停系统就是发动机自动起步-停车系统，英文名称为STOP&START简称STT“。它就是一套可以自动控制发动机启动和停止的系统。

凡是装有这一技术的车辆，在行驶过程中踩下刹车临时停车（如靠边停车上下乘客、等红绿灯等）超过一定时间（一般3妙左右），发动机就会自动熄火；当在需要继续前进的时候，只要稍稍松开刹车，系统就会自动启动发动机。




二、发动机启停技术一定节油吗？
众所周知，临时停车中，如果发动机处于怠速状态也会烧掉燃油排放废气。安装发动机启停系统的目的就是为了节省燃油，减少排放。但是，有了这一系统后，并不保证一定节油，还得正确使用，否则就会适得其反。比如在城市特别拥堵路段行车，反反复复的走走停停，发动机就会在极短时间内反反复复不断启停，这样不但不节油，反而费油和损坏发动机。

三、如何正确使用发动机启停技术？


1、在特别拥堵的路段走走停停跟车行驶时，应将发动机启停系统关闭。就是下图的这个按钮开关。


2、在涉水路段行车，如果感到可能会在水中停车，应该提前关闭发动机启停系统。因为车辆涉水的时候，一旦在水中停上几秒，发动机就会停止工作，那么就会导致水流入到排管，如果再次启动，发动机就会遭到很大的破坏。

3、较长距离的上下陡坡前，应该关闭发动机启停系统。因为长时间踩刹车会导致发动机熄火，车辆失去动力，从而导致危险发生。

4、倒车、泊车时，应该关闭发动机启停系统。因为倒车、泊车时，随时可能踩刹车停3秒，那么就会导致发动机反复启停，所以最好关闭。