德美日进口SUV白刃战 大切傲立群雄

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近日连续降雨降雪的天气，无形之中对出行造成了一定的困扰。暖靠衣、行靠车，一辆足以直面应对各种复杂路况、恶劣天气的SUV必然是冬季出行必备。那么，如何选择一辆配置舒适能保暖、四驱强大能防滑、价值爆棚倍有面儿的高端SUV呢？不妨看看下文的推荐。

Jeep大切诺基：50万一步到位专业级豪华SUV

Jeep大切诺基素有“专业级豪华SUV“的美誉，强悍的专业四驱能力让你无往不至，贴心的豪华配置让你感到温馨如家。冬季出行必备神器，安全舒适全靠它。而随着Jeep大切诺基价格下探，50万即可一步迈入专业级豪华SUV，性价比不言而喻。

美丽的雪景随处都是，朋友圈有意无意的摄影展又开始了，尤其是与那些高大上的座驾在一起，有了Jeep大切诺基，随处都美丽的风景线。Jeep大切诺基传承了家族式经典造型。前脸醒目的7孔网格进气格栅，围绕着光带设计的LED日间行车灯，下方搭配了精妙设计的镀铬梯形轮拱，整个前脸看上去厚重大气，细节之处又尽显精致与豪华。

得益于Quadra-Trac全时四驱系统与Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统的完美组合，Jeep大切诺基拥有雪地、沙地、泥地等7大驾驶模式。遇到复杂路况时，多个传感器对可能出现的打滑或性能下降的情况先行调整分配前、后桥扭矩，确保行车的安全。而你只需将旋钮调至相应行驶模式，车身便自动完成所有任务，简便易行。

Jeep大切诺基全系标配了膝部气囊、方向盘加热、双区自动恒温空调等，旨在给予驾乘者更多安全与舒适的呵护。豪华导航版配备了前碰撞预警系统、盲点监测、ACC自适应巡航系统等诸多科技配置；更高价位的旗舰尊耀版则增添了许多娱乐设施，座舱声波主动降噪系统及后排独立娱乐系统可选装等豪华舒适配置，让消费者感受更多美好车生活。

如今，Jeep大切诺基推出“中级家轿原价回购，0首付豪华升舱“专项计划。即日起，只要上牌时间在2013年1月以后且行驶里程在60000公里以内的中高级家轿，均有机会最高享受原价回购置换全新进口Jeep大切诺基。

大众途锐：大众的态度与格调

作为大众旗下第一款豪华越野SUV车型，途锐早已名声在外。15年下半年，大众途锐全新升级换代，尽管价格进一步下探至70万级，但配置上却大打折扣。

新款大众途锐沿袭了中规中矩的大众脸，依然用简约的线条勾勒整个前脸，平行线形的镀铬进气格栅搭配氙气大灯，不免让人有些审美疲劳。车身长度也比老款增加了6mm，显得更加宽敞。

新途锐采用了4MOTION恒时四驱系统，提供舒适、标准和运动三种驾驶模式，但实际上是三种驾驶风格，并不是真正意义上的全路况。对于偏向城市用途的途锐来说，这套四驱系统能够做一些轻度越野已实属不易。

改款车型增加了一些舒适性配置，如自适应远光灯、氙气大灯、电动行李箱盖等，但也省去了价值更高且对综合性能有较大影响的空气悬架，只在高配车型中得以保留。

福特探险者：中端车型的良心作

探险者自诞生之初就定位于“专注公路，兼顾越野”，在性能上可堪比途锐，但在价格上则显得更加亲民。

福特探险者给人的第一感觉正如它的名字一般，富有探险者的粗犷与厚重。整个前脸采用一体式设计，大面积镂空式的全新前格栅搭配飞翼式前大灯，视觉效果非常霸气。

探险者采用的是带路况实时管理系统的适时四驱系统。该系统也可通过监测地形并实现前后车轴扭力分配，从而为车辆提供更为精准的操控和牵引。但这局限于公路，在面对更加复杂路况时，应对起来则略显吃力。

探险者在安全配置上也装备了安全气囊、盲点监测、碰撞方预警系统、ACC自适应巡航等，以及方向盘加热、无钥匙启动、电动后备箱等一系列便捷性配置也一应俱全。尽管在做工方面不够精良，但也实属中档品牌中的良心之作了。

丰田普拉多：越野小能手，结实耐糙

丰田普拉多似乎天生只为越野而生，不论是张狂的外表还是粗暴的四驱，都展现出它的奔放有劲。但对于日常通勤与商务谈判，它欠缺了几份豪华感。

“霸道总裁”的别称对于普拉多再合适不过了。中网采用了直瀑式设计，搭配几条粗壮的直立式格栅，就像暴露在外的鲨鱼牙齿，霸气侧漏。

普拉多采用了世界领先的带多地形选择功能监视系统MTM，可以通过显示器按钮实施画面切换观察地面情况，有效辅助全时四轮驱动的运用。唯一美中不足的是，普拉多的变速箱还停留在6速时代。

普拉多在配置方面恐怕是四款车中最弱的了，即使是在豪华版中，也未能看到电动后备箱、全景天窗、方向盘加热、驻车雷达等科技豪华配置。

四款车中，途锐与探险者都侧重于城市出行，个人可以根据荷包的厚度选择高价位更豪华的途锐或是性价比更高的探险者，普拉多则更注重越野性能，配置方面差强人意。唯有Jeep大切诺基，是一款真正的专业级豪华SUV，不论是城市通勤、商务洽谈，还是长途跋涉、外出郊游，外有颜值与全路况通行力，内有如家般的感觉，是您的不二选择！