更全能更家用 静态体验东风风行S500

烟台鑫钧

    纵观中国汽车自主品牌发展史，大致可以总结出这样一种现象，每一股车型潮流的到来，都会崛起一批车企。早期轿车盛行时期，奇瑞、比亚迪、吉利三分天下；微客时代的来临，长安、五菱称雄称霸；当人们对SUV日渐痴迷时，长城汽车迅速成为家喻户晓的自主明星；随着这种趋势的逐渐鲜明，众多车企开始预见下一个时代。于是，MPV的战火开始逐渐点燃。

    说到MPV，大家更多的会联想到别克GL8、途安、奥德赛这类比较经典的老牌合资系列，这些车型主打豪华商务路线，因为价格等原因，很难普及到3、4线城市的普通家庭用户，与此同时，东风风行便看准这一市场契机，推出一款定位更加偏向于家用的7座MPV车型——风行S500。

   风行S500的外观整体，采用了更为轿车化的设计风格，尤其在车头前脸部分，显得尤为大气。风行S500的前脸看上去十分宽大且厚重，产生这种视觉效果的原因一方面是本来就十分宽大的横向尺寸，另一方面得益于硕大并带有镀铬装饰的进气格栅。

    轿车化设计的前脸令风行S500非常耐人寻味，修长的前机舱盖几条流线设计的非常恰当。更大倾斜角度的前风挡，能够更有效的降低风阻。不过从前脸看，最为夺目的还是其中网部分，经过镀铬装饰的进气格栅非常能彰显其与普通微车的独特区别。

    从风行S500的侧面可以看出，设计师为了给第三排乘客预留出更多的头部空间，将S500的尾部设计的很高，这样设计使得侧面显得更加宽大，但从另一个角度讲，宽大的同时牺牲了轿车化侧面的流线感，使得尾部看起来略显臃肿。

    尾部顶端的扰流板使得尾部整体搭配显得协调许多，后挡风玻璃采用电热丝+喷水雨刮，实用性上更加突出。