【奥瑞斯】关于汽车刹车盘 你有必要知道的专业知识
随着我国家用汽车保有量不断增长，汽车后市场的不断扩容，生产汽车制动系统的厂家也越来越多。刹车盘是汽车制动系统重要的安全部件，汽车刹车盘的好坏直接影响汽车的刹车性能，更是关乎生命的安全，因此车主们有必要好好的了解一下刹车盘这个部件。 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.jpg 盘式刹车盘分为实心盘（单片盘）和风道盘（双片盘）。实心盘我们比较容易理解，说白了，就是实心的。风道盘，顾名思义具有通风功效。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行使中通过风道处空气流动，达到散热的目的，比实心式散热效果要好。大部分轿车都是前驱，前盘使用频率磨损较大，故采用前风道盘，后实心盘（单片盘）。当然也有前后都是风道盘的，但制造成本并不会差的离谱。 市面上常见的风道盘分为光盘（盘面无划线打孔）、划线盘、打孔盘及划线打孔盘。光盘表面并无特殊构造。划线盘主要为了排除粉尘。常见的打孔盘仅仅为了节约成本，外表美观，钼合金打孔盘除外。高性能的钼合金划线打孔盘不仅能够及时的排除粉尘，减缓热衰退，其外观的设计也是具有配方依据的。这就不得不提铸造标准。 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg 盘面无划线打孔 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image003.jpg 划线盘 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg 打孔盘 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image005.jpg 划线打孔盘 对于刹车盘的铸造标准，市面上的刹车盘材质主要采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准，灰铸铁具有良好的铸造性能、减振性、耐磨性能、良好的切削加工性能、低的缺口敏感性一直广泛应用于汽车制动市场，灰铸铁的主要构成元素的分别是：碳C、硅Si、 锰 Mn，而检验刹车盘的重要标准就是碳含量，碳含量直接影响摩擦力系数，现市面上普通刹车盘碳含量在3%上下，打孔后由于刹车盘的强度大大降低，碳含量也仅仅达到了2.7%上下，SCHAFFEN刹森碳纤维刹车盘采用德国GG20标准，碳含量达到3.5%，碳含量对比其他品牌增加25%。当今世界上采用GG15+H铸铁标准生产出来的刹车盘碳含量达到了5.5%上下，当然其铸造水准和生产成本也是不言而喻的，成品价格也是比较昂贵。
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