在勒芒，不到最后一秒你永远也不知道会发生什么
本帖最后由 SinoriaLee 于 2016-6-20 10:12 编辑6月18号晚上9点30，一年一度的勒芒大赛在法国勒芒隆重举行。经过24小时的角逐，各个组别的冠军也逐一产生。
可能很多车友都还不知道勒芒赛事。勒芒是世界三大汽车赛事之一（另外两大赛事为：F1，W2C世界拉力大奖赛）。而勒芒赛事和另外两个比赛不同的是，在勒芒不仅仅比的是速度，参赛车辆的稳定性也同样的重要。勒芒的比赛规则为，由三名车手驾驶一辆赛车不间断的行驶24小时，最后看哪辆赛车行驶的公里数最多。这样一来，赛车不光要跑的快，同时还要省油而且不坏，因为每次进站加油维修都算在总的比赛时间内。所以如果想赢得勒芒的冠军，就必须做到车子又快又省油而且还不坏。
而在勒芒赛事上最为传奇的品牌，非保时捷莫属了。可能很多近期开始关注勒芒赛事的车友会说，2000年以后不都是奥迪的天下么？其实大家不知道，从1970年至今，保时捷一共获得了18个冠军，期间1999至2014年保时捷因财政原因退出了勒芒的比赛。而这15年的时间里奥迪拿了13个冠军，直到2015年保时捷回归，冠军奖杯再一次回到了保时捷的手中。
而2016年的勒芒赛事，丰田车队的5号车从比赛一开始就一直保持着前三的位置，在比赛经历了23小时50分钟的时候，丰田车队已经保持了第一的位置。可是在23小时57分钟时，戏剧性的一幕降临了：号称永不坏车的丰田车却因电子系统稳定性问题导致车辆趴窝，被紧追其后的保时捷2号车反超，最终，保时捷再一次取得了冠军。
赛车之间激烈的角逐中
最后3分钟时，丰田的车队的赛车趴窝在路边
最终保时捷2号车冲线
GTE PRO赛车组，福特GT又一次击败法拉利 取得冠军。
什么意思？最后3分钟丰田坏了？被反超？ 我一直觉得，勒芒对汽车行业的作用，远比F1大得多。勒芒的技术民用以后会为广大车主带来巨大的意义。 哈哈哈，说好的注重品质与耐用性丰田，居然坏了 小鬼子就是不行，抵制日货 S君__ 发表于 2016-6-20 14:08
什么意思？最后3分钟丰田坏了？被反超？
对，最后三分钟被反超 殇梓 发表于 2016-6-20 14:17
哈哈哈，说好的注重品质与耐用性丰田，居然坏了
连续高速行驶24小时，对任何一辆车都是不小的考研啊 Polest__ 发表于 2016-6-20 14:11
我一直觉得，勒芒对汽车行业的作用，远比F1大得多。勒芒的技术民用以后会为广大车主带来巨大的意义。
对，我也这么觉得 烟台裕福润 发表于 2016-6-20 18:29
小鬼子就是不行，抵制日货
哈哈哈，这种时候还是得看德国车啊 Polest__ 发表于 2016-6-20 14:11
我一直觉得，勒芒对汽车行业的作用，远比F1大得多。勒芒的技术民用以后会为广大车主带来巨大的意义。
F1好多技术 都在高端 民用车比较难以涉及。比如刹车动能回收系统。比如超跑的中置发动机。勒芒的节油，耐用，稳定是民用车必须接触到的。 福特是德国的？ 公正的天平AB 发表于 2016-6-22 16:37
福特是德国的？
福特是美国的啊 金牌屌丝男 发表于 2016-6-21 11:57
F1好多技术 都在高端 民用车比较难以涉及。比如刹车动能回收系统。比如超跑的中置发动机。勒芒的节油，耐 ...
对，就是这个理 SinoriaLee 发表于 2016-06-21 08:58static/image/common/back.gif
哈哈哈，这种时候还是得看德国车啊
福特是美国的吧
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